prikaz prve stranice dokumenta Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode
2016. urn:nbn:hr:162:635347
Delaš, Niko
Sveučilište u Zadru
Pomorski odjel
Nautički odsjek

Citirajte ovaj rad

Delaš, N. (2016). Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode (Završni rad). Zadar: Sveučilište u Zadru. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347

Delaš, Niko. "Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode." Završni rad, Sveučilište u Zadru, 2016. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347

Delaš, Niko. "Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode." Završni rad, Sveučilište u Zadru, 2016. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347

Delaš, N. (2016). 'Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode', Završni rad, Sveučilište u Zadru, citirano: 11.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347

Delaš N. Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode [Završni rad]. Zadar: Sveučilište u Zadru; 2016 [pristupljeno 11.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347

N. Delaš, "Ljudski faktor kao uzrok pomorske nezgode", Završni rad, Sveučilište u Zadru, Zadar, 2016. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:162:635347
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovLjudski faktor kao uzrok pomorske nezgode
Naslov (engleski)Human element as a factor in maritime accidents
AutorNiko Delaš
MentorToni Bielić (mentor)
Član povjerenstvaLeonardo Marušić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaAna Gundić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zadru
(Pomorski odjel)
(Nautički odsjek)
Zadar
Datum i država obrane2016-07-13, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Pomorski i riječni promet
Sažetak
U radu su analizirane pomorske nezgode koje su za posljedicu imale gubitak broda te kritična područja s najvećim brojem pomorskih nezgoda. Ljudski faktor je uzrok oko 80% pomorskih nezgoda i bez obzira na razvoj tehnologije i nove propise koji se odnose na sigurnost na moru taj postotak se već godinama ne smanjuje. U radu ukratko opisani razlozi koji dovode do ljudske greške. Utvrđeno je da su najčešći uzroci ljudske greške: multikulturalnost, podložnost, česte tehnološke promjene te nedovoljno znanje i uvježbanost posade. Utjecaj ljudske greške može se smanjiti poticanjem multikulturnih vrijednosti i međusobnog razumijevanja. Osim toga posebnu pažnju potrebno je posvetiti standardizaciji tehnologije na brodovima, te poštivanju pravnih propisa o satima rada i odmora.
Sažetak (engleski)
The paper analyses the consequences of maritime accidents, primarily ship losing accidents, as well as critical areas with the highest number of accidents occurring. Despite all the technological innovations on ships and new safety regulations, the risk of maritime accidents has not been reduced. Human error is still the cause of around 80% of all maritime accidents. This paper will also analyse the most frequent reasons leading to the human error such as multiculturality, obedience, frequent technological changes as well as lack of the crew’s adequate knowledge and training. Encouraging multicultural values and mutual understanding can reduce the influence of the human error. Furthermore, a special attention has to be given to the technology standardization on board a ship and to following the regulations regarding working hours and rest periods of the crew.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:162:635347
Studijski programNaziv: Nautika i tehnologija pomorskog prometa
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka nautike (univ. bacc. ing. naut.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2016-09-01 12:34:34